杭叉集团国际化加速净利增超七成 降本增效毛利率提升2.99个百分点
长江商报消息●长江商报记者 潘瑞冬
受益于海外营收增长明显，叠加行业电动化率不断提升，拥有60年历史的杭叉集团（603298.SH）上半年业绩实现双增。
8月17日晚间，杭叉集团发布半年报，公司今年上半年实现营收82.22亿元，同比增加9.27%；归母净利润约7.82亿元，同比增加71.53%；公司的叉车销售台量13万台，经济指标创历史新高。
业绩增长的背后，是杭叉集团继续优化业务及产品结构，加大国内、国际市场营销。此外，原材料价格下降、汇率等也对公司利润增长有积极影响。
值得一提的是，公司早在2018年就布局新能源电动叉车，今年上半年，新能源工业车辆已经覆盖全系列产品，新能源产品销售收入同比增长近50%。
此外，杭叉集团的出海表现亮眼，截至目前，公司的产品已经出口至全球200多个国家和地区，今年上半年，杭叉集团国外营收占比从2022年同期的27%左右提升到33%以上。
二季度净利4.9亿创单季最高
资料显示，杭叉集团的前身为始建于1956年的杭州机械修配厂，先后更名为杭州通用机器制造厂、杭州叉车厂、杭州叉车总厂；2003年3月，完成股改，2010年12月，公司正式更名为杭叉集团，2016年登陆资本市场。
目前，杭叉集团主要从事叉车、仓储车、牵引车、无人驾驶叉车（AGV）等工业车辆、高空作业车辆、强夯机、清洁设备等整机及其关键零部件的研发、生产与销售，同时提供智能物流系统集成方案以及工业车辆后市场业务。
Wind数据显示，上市当年，杭叉集团实现营收53.71亿元，归母净利润4.03亿元，6年之后的2022年，公司的营收、归母净利润为144.12亿元、9.88亿元，双双均实现翻倍增长。
根据最新中期报告，今年上半年，杭叉集团实现营业收入82.22亿元，同比增加9.27%；归母净利润约7.82亿元，同比增加71.53%；经营活动现金净流量6.75亿元，同比增长52.15%。
从单季角度来看，今年二季度，杭叉集团的归母净利润创历史新高。数据显示，今年一、二季度，公司的归母净利润分别为2.92亿元、4.9亿元，同比增长53.55%、84.39%。
对于业绩增长，杭叉集团表示，上半年公司围绕“智能化、绿色化、服务化”的技术创新发展方向，以市场为导向持续优化业务及产品结构，积极开展国内、国际市场营销，实施“新能源战略”；与此同时，原材料价格下降、汇率等因素对上半年公司利润增长产生积极影响。
据了解，在销售区域上，杭叉集团海外销售较为亮眼，上半年公司国外营收占比从2022年上半年的27%增加至33%。此外，公司海外销售产品以高端新能源产品为主，因此毛利率也较高，以2022年数据来看，国内产品的毛利率为13.33%，而国外毛利率高达26.39%，国内毛利率水平仅约为国外的一半。
长江商报记者发现，在降本增效以及海外拓展的背景下，公司的整体毛利率开始回升。2021年至2022年，杭叉集团的毛利率为15.51%、17.78%。今年一季报显示，杭叉集团的毛利率为18.15%，最新的中报显示，毛利率提升至19.09%，相比去年同期提升了2.99个百分点。
新能源产品销售收入增近50%
早在2018年，杭叉集团便布局新能源叉车领域。
当年，公司与宁德时代、杭州鹏成新能源等合作成立合资公司，定制开发工业车辆专用的异形锂电池；同时，还战略投资入股河南嘉晨智能控制，后者在动力电池、驱动电机、整车电控等三电核心技术方面处于行业领先。
2021年，公司投建了年产6万台新能源叉车建设项目；2022年，公司完成了1.5-48t平衡重式叉车、20-32t牵引车、集装箱正面吊和空箱堆高机等系列高压锂电车型的开发。
2023年上半年，公司不断拓展新能源电动化产品型谱，全天候重工况高压锂电专用叉车（4-10t）、锂电专用座驾前移式叉车（1-1.2t）、四支点小轮距锂电专用叉车（8000-12000lb）、防爆型锂电叉车、新能源集装箱堆高机及正面吊等40余个新产品正式推向市场，获得了大批订单。
据悉，今年上半年，杭叉集团的新能源工业车辆已经覆盖全系列产品，新能源产品销售收入同比增长近50%。公司称，上半年杭叉智能中标及实施多个大项目，应用于饮料企业、新能源汽车等领军企业，销售总合同额同比增长220%，营收同比增长180%。
值得一提的是，自布局新能源领域以来，杭叉集团的研发人员不断增加，从2018年的625人增加至2022年的1011人，增幅高达61.76%；与此同时，公司的研发投入也从3.04亿元增加至2022年的6.58亿元。今年上半年，公司的研发费用为3.46亿元，同比增长13.31%。
实际上，电动化已经是叉车行业的明显趋势。今年上半年，我国叉车销量约58.6万台，同比增长5.8%。其中，电动化是显著趋势之一，电动叉车占叉车总量的比重已超过62%。
视觉中国图
关于网箱保证金拟返还人员名单公示（第十五批）
关于网箱保证金拟返还人员
名单公示（第十五批）
根据新区党工委管委会非法违规占用海域、滩涂、岸线清理整顿工作的统一部署，现对前期签订《承诺书》、缴纳保证金并申报已完成空箱清理的养殖户名单，分批予以社会公示，公示期限为七天（第十五批自2024年5月11日起至2024年5月17日止）。公示无异议将返还保证金。
经现场核查，公示名单中网箱位置已完成空箱清理。如发现存在拖移其它区域的虚假清理现象，或对公示内容有异议，请向金普新区海洋发展局反映。一经发现虚假清理，将由相关部门立即组织强制清理。
联系电话：13390021011
联系人：董善炜
（↓点击图片可放大查看↓）
信源：金普新区海洋发展局
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用户评论
一直想入手一台大水牛的物流干线车！这款A1011(空箱)，看着参数配置都挺强的，而且这个价格还算可以接受。准备咨询下商家详细情况后再决定！
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我是做搬运行业的朋友，之前用过的品牌货物的品质都不怎么靠谱，所以这次打算试试大水牛这款Q2719看下怎么样，大家谁用过吗？能推荐一下产品具体的使用感受吗？期待分享！
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参数表说的很详细，但不知道实际的运输效率怎么样？对比其他品牌的大型物流车辆，优势在哪儿呢？希望可以有人晒图或视频对比一下。
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看了一下大水牛A1011(空箱)的参数配置，觉得引擎动力表现很好，而且续航里程挺长的，对于长期运输来说很实惠！
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我对大水牛的品牌一直都很信任，这次这款Q2719还做成了空箱版本，非常实用。希望价格能再优惠一些，那买起来就更心动啦！
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说实话，看到这些参数表我是有点懵。专业术语太多没太懂，有没有人能用通俗易懂的语言解释一下？
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A1011(空箱)这个名字听起来还挺像样子的吧！希望货比三家后，选到一款性价比高的物流车。
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大水牛Q2719这台车的配置真的超乎想象，简直是搬运行业的终极神器！
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我对品牌和质量更加看重，之前见过很多山寨的物流车，参数一类写得很大气，实际用起来就差多了。希望能看到大水牛这款产品的实际运用效果图解说一下...
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A1011(空箱)这个型号名字听起来很有科技感！我很好奇它的安全性究竟怎么样？有没有防盗功能？
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对于一款大型物流干线车来说，A1011(空箱)的参数表还算是比较详细的，但是更想知道这款车的油耗表现怎么样，毕竟现在油价一直在涨...
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之前用过不少品牌的物流车，感觉国产的大水牛一直都还不错！
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大水牛的A1011(空箱)这几年都很火吧，但是这款Q2719没怎么听过？可能要等更多信息再决定购买吗...
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如果A1011(空箱)能够提供一些更人性化的配置，比如说自动导航系统和驾驶辅助功能，那该有多好啊！
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我觉得物流干线车最重要的是可靠性和耐用性，大水牛的品牌在这些方面一直做的还可以。希望这款Q2719能够让我减少故障率，提高运输效率！
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价格是关键因素！希望能有更多优惠活动或者促销信息，才能促使我购买A1011(空箱)!
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物流行业市场竞争很大，想要脱颖而出一定要注重科技创新。我希望大水牛能够不断推出更智能化的产品，例如无人驾驶技术等！
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